no-image
--

پل دلاک

قم - قم - بخش مرکزی- بیرون روستای ملک‌آباد

امتیاز دهید
مناسب برای :
نوع : پل قدمت / سال ساخت : دوره : صفویان شماره ثبت ملی : ۴۸۶۹ تاریخ ثبت ملی : ۱۳۸۰/۱۲/۱۹ امکان بازدید : دارد
 
 
قم - قم - بخش مرکزی- بیرون روستای ملک‌آباد

دمای فعلی



°

احساس واقعی
Summary
پل دلاک ازآثار دوره صفویه است که درمسیر جاده کاروان رو دوره صفوی تهران- قم واقع شده و امروزه آسیب زیادی دیده است.
راه کاروان رو دوره صفویه که از تهران به قم می رود، پس از گذشتن از پل رودخانه شوربه سوی کاروان سرای حوض سلطان رفته، از میان منطقه دریاچه نمک و از بالای کاروان سراهای صدرآباد و دلاک و پس ازعبور از پل مورد بحث به قم منتهی می شود. در اواخر قرن ۱۹ به دلیل تغییر مسیر رودخانه ساوه و گسترش اجتناب ناپذیر دریاچه نمک، رفت و آمد در این جاده متوقف شد و جاده امروزی تهران – قم که به دوره قاجارمربوط می شود، جایگزین آن شد.

پل دلاک در مسیر راه قدیمی تهران- قم نزدیك كاروانسرای دلاک ، روی رودخانه ” قره سو ” بنا شده و مسیر رودخانه امروزه منحرف وبه طرف جنوب كشیده شده است .

پل دلاک مجموعا ۱۵۳ متر طول، ۶ تا ۸۰/۵ متر عرض و ۱۸ دهانه دارد . با توجه به انحناهای پل ، ساختمان آن از چند بخش تشكیل شده است . طولانی ترین بخش پل كه ۷۰ متراست . دارای هفت دهانه است كه عرض هر دهانه بالغ بر۵ تا ۵۰/۶ متراست . به غیر از آن قسمت پل كه نزدیك كاروانسرا قرار دارد ، كلیه پایه های پل دارای موج شكن های نیمه مدوری است كه در جهت مخالف جریان آب قرار دارند. در انتهای بخش جنوبی پل ، اولین انحراف در مسیر مستقیم پل ، یك انحراف محوری سه متری به سوی غرب است . به دنبال آن به بخش دیگری از پل به طول ۴۴ متر با شش دهانه می رسیم كه عرض هریك پنج متراست . در انتهای شمالی بخش دوم ، دومین انحراف در طول ، تنها یك دهانه كه عرض آن ۵۰/۴ متر است، پدید می آید . پس از آن بخش چهارم پل به طول ۲۴ متر با چهار دهانه كم عرض ، هر یك به عرض ۵/۲ متر قراردارد.

دلیل نامگذاری پل دلاک به قول اهالی ، این بود كه در زمان های دور یك مرد دلاک (سلمانی ) قصد عبور از رودخانه را داشت كه گرفتار سیل شد و آب ، او را برد . بعد از این واقعه افراد خیّر درصدد برآمدند تا پلی روی این رودخانه بسازند كه دیگر كسی گرفتارسیل نشود.
نظرات کاربران ( بدون نظر)

ثبت نظر :
با ثبت نظرات خود دیگران را راهنمایی کنید